近日，省水利重点建设项目、姚江流域洪涝治理“6+1”工程之一的姚江西分枢纽工程正式通过验收，投入运行。这意味着，姚江流域防御台风洪涝又多一份底气。
姚江发源于四明山脉，经甬江汇入东海。西分枢纽工程位于姚江上游马渚镇附近，包括挡洪闸、削峰调控闸、应急船闸、上下游连接堤防及相关配套水利设施，主要目标任务是增加流域防洪调度调控，新增姚江分洪出路，减轻洪水期对余姚城区、姚江中下游流域的压力。
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姚江西分枢纽工程挡洪闸
在工程建设过程中，闸门净宽度45米的挡洪闸建设是关键环节。面对建设难题，勘测设计方组织经验丰富、高水准的专家设计团队，提出了挡洪、削峰、通航三位一体“三闸联建”，主闸宽度可满足千吨级航船双向对开的总体设计方案。项目设计相关负责人介绍，挡洪闸项目采用超大跨度平面直升钢闸门，受闸底江淤积影响小，启闭效率高。
姚江西分枢纽挡洪闸净宽45米，因闸室两端各有1米深门槽，闸门门叶实际宽度达47米、高8.3米、厚3.8米。以优质合金钢打造的闸门，重达340余吨，总面积390余平方米，如此大体量与重量的钢闸门，因现有条件限制，闸门无法整体运输安装，设计建设方采用工厂模块化生产，在门槽内直接组装成整体，有效解决了工程难题。
姚江西分枢纽配套项目斗门闸，可提供分洪通道
担任工程施工指挥的围海股份高级工程师孙张波说，依据设计施工规范，对超过20米宽度的超大平面闸门，在外形尺寸偏差、直线度、平整度、平行度等，均有严格的质量标准。项目建造团队在闸门制造、组装过程中，采用智能测量及数字化信息模型技术，通过激光跟踪智能测量，取得每个模块尺寸和定位，以数字化虚拟展现整体图像与效果，为闸门安装提供了先进可靠的技术和数据支撑。
此外，项目工程还创新应用控制模块形位、精确组装定位、设置门槽可调平台、门叶约束控制、“跳焊”同步操作、精准预留接拼收缩量等一系列先进技术。本项目于2017年8月开工，2022年12月底完工，项目建设团队取得了众多科研创新成果，包括19项受理授权的国家专利，10余项国家级、省级荣誉和创新奖项。
姚江流域洪涝治理“6+1”工程
姚江流域洪涝治理“6+1”工程是浙江省委省政府、宁波市委市政府站在全局的高度，充分考虑流域防洪排涝一盘棋而提出来的，对有效提升姚江、奉化江流域防洪排涝能力，应对台风、缓解内涝、回应百姓期盼、提升城乡品质具有十分重要的意义。截至目前，姚江西排工程、姚江西分枢纽工程、余姚城区堤防包围工程、四明湖水库下游河道整治工程、姚江二通道（慈江）工程和葛岙水库工程已基本完工并发挥效益，姚江“北排”工程也在抓紧施工中。
原标题：《余姚防洪版图，再添一角！》
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